Félig-meddig új modellt vezet be a piacra a BMW a 4-es sorozattal. Csak részben új a kupé, mert a 3-as sorozatnak eddig is volt kétajtós változata, de ezt nem különítették el teljesen az alapmodelltől. Az új generáció azért kapja a „4-es sorozat” nevet, hogy a gyártó így érzékeltesse, ez egy feljebb pozicionált és drágább modell.

A januári Detroiti Autószalonon szériaközeli tanulmányként mutatkozik be az autó, az alapmodellnél sportosabb és elegánsabb egyszerre. Az autó tengelytávolsága 2810 milliméter, 50 milliméterrel hosszabb a 3-as sorozatnál. Az első nyomtáv 45, a hátsó 80 milliméterrel nőtt. A tanulmány 1826 milliméter széles, 44 milliméterrel szélesebb elődjénél.

Az autót megnyújtották (4641 mm), magasságából pedig faragtak egy keveset, de az arányok nagyjából változatlanok maradtak. Az utastérbe a hagyományos BMW-kezelőszervek kerültek, a tanulmány motorjáról nem árult el részleteket a BMW.